Assessor Europeu de Creuers

El Artemis creuer, capaç de dur a 1.200 passatgers va ser atracat entre els molls de South Shields avui. L'Artemis va ser rebut al port al riu Tyne, que és un 230metres de longitud, creuer de P & O, tenen previst arribar el Tyne a les 7 am amb precisió.

El creuer Europea havia de ser atracat al moll de Northumbria a North Shields fins al voltant de les 17:00, el que atorga als passatgers a desembarcar algun temps i tenir l'oportunitat de visitar els atractius turístics de la regió.

Aquesta és la segona vegada en menys d'una setmana que el riu Tyne ha tingut el favor d'un vaixell de creuer de grans dimensions.

Dijous passat, el Westerdam va arribar al riu amb 2.000 passatgers, que eren majoritàriament procedents dels Estats Units.

Les últimes xifres mostren que hi ha un mini-boom en les visites de creuers, al nord-est, que està donant un impuls de diversos milions de lliures a l'economia de les zones.

L'Artemis va fer història, en ser l'abril Capitanejat per Sarah Breton com ella a la vela amb P & O Cruises, sent la primera dona capità.

Sarah és només la segona dona en el món, el capità d'un creuer important.

Avui els seus passatgers, principalment britànics, anaven a tenir visites a les atraccions locals, que inclouen el Mur d'Adrià, Newcastle, Bamburgh Castle, Durham, Museu Bowes i Jardí de Alnwick.

El port estarà donant una mostra de l'hospitalitat de Northumberland en què els passatgers poden provar els productes locals, mentre que una serenata de canonades de Northumbria.

Un portaveu per al Port de Tyne, va dir: "El mercat de creuers del Regne Unit s'ha duplicat en grandària durant l'última dècada, i es preveu que torni a duplicar-se en els pròxims 10 anys - a tres milions de passatgers a l'any." A mesura que els grans operadors de creuers intentarà ampliar en nous mercats, el riu Tyne s'està convertint en un atractiu port d'escala per als creuers del nord europeu. "El Port de creuers i de negocis Tyne transbordadors té un impacte econòmic positiu en la regió.

Hi ha 25 creuers per les trucades d'aquest any (2010), les operacions de creuer tan Europeu sobre el riu Tyne seguir obtenint bons resultats.

D'acord amb la dallasnews , de fer la pregunta "Quins són els millors creuers per la gent gran?", i la seva conclusió és que no hi ha una resposta fàcil real, perquè no hi ha una solució única per a totes les persones grans.

Per descomptat, la gent gran ja no són les persones que s'han jubilat als 65 anys i ara estan mirant cap al futur a uns pocs anys de la dita jubilació. Poden ser només de cinquanta anys i encara poden ser emprats en treballs regulars, amb un anhel de viatjar i l'aventura. A més, podrien ser persones que els agrada de creuer, amb un munt d'activitats per mantenir interessats, tant offline com en el vaixell. També poden preferir la pau i tranquilitat i es relaxi més, el medi ambient de creuer.

Per descomptat, cadascú té els seus favorits personals, i això vol dir que hi ha un conjunt més grans raons de càrrega elegirà certs itineraris de creuers i vaixells.

"La definició de la gent gran està canviant. Ara són més actius, més atrevit ", va dir Carolyn Brown, que és l'editor de Cruise Critic, que és una revista en línia independent.

Aquesta és només una raó, per exemple, que Seabourn, que és una línia de luxe de llarg una opció popular entre els viatgers més grans que estan a favor un més tradicional Creuers Europea , està posant més èmfasi en itineraris actius en els seus tres vaixells més nous.

"Els avis estan buscant més coses a fer, d'estudiar," Nancy paròdic, guia de viatge superior per About.com, va ser citat a dir.

Si vostè està buscant un gran creuer de grans opcions, Holland America i Celebrity són reconeguts com les millors línies de la primera que ofereix excel lents opcions, Royal Caribbean i Princess són els millors per a la gent gran activa, Cunard són ideals per travesses oceàniques, amb el Carnaval per la gent gran en una més estreta pressupost, per als creuers de Disney de la família intergeneracional al mar, o l'oest de creuer amb la millor programació d'aventura i, finalment, la llum com el millor de luxe de Silversea petit operador de creuers per a gent gran.

La lògica i la planificació anticipada és una cosa que no es pot esperar dels departaments de planificació de les companyies de creuers, m'agradaria pensar. En cas contrari com és possible respondre a Costa Creuers la decisió d'utilitzar el Regne Unit com la base per a un dels seus vaixells, que és una mica menys de 3 mesos després de la firma italiana ja ha tancat la seva oficina de Londres?

Només ha estat una estona des que la companyia rival de NCL - tot i les xifres que mostren l'expansió cada vegada més gran en el nombre de passatgers naveguen creuers de només ports del Regne Unit, ha decidit deixar d'usar Dover per als seus creuers europeus i utilitzar el port o lloc de Copenhaguen la seva base de creuers del Bàltic al seu lloc.

Indiquen que els seus passatgers prefereixen guardar el temps dedicat a anar sobre el Mar del Nord, però la veritat més probable és que l'elecció de l'empresa es va fer en part per estalviar combustible i per complir amb el requisit de creuers 9-nit en comptes d'itineraris molt més temps.

Ara, Costa està prenent una posició diferent. El 29 de maig, el proper any els 2.700 passatgers Costa Màgica va a navegar de Harwich en un itinerari que tindrà en set capitals europees en total, sense aturar-se en totes les set quan el que cal incloure alguns temps de viatge en autocar de llarg per incloure a tots .

A més de Londres, les ciutats són Amsterdam, Berlín (d'Hamburg), París (des de Le Havre), Oslo, Copenhaguen i Edimburg.

Les sortides són les dates de 8 juny 1918 i 28; 8 juliol 1918 i 28, i 07 d'agost i 17 sortint de Dover, i la final dos creuers de la temporada, el 27 d'agost i 06 de setembre, partint de Harwich.

Les sortides de sortir el 29 de maig, 18 de juliol i agost 7 visitarà Invergordon que es troba al nord-est d'Escòcia, aquest és reemplaçar Edimburg.

També hi ha una oportunitat molt interessant al final de la temporada per sortir del port de Harwich a Savona, que farà escala a Amsterdam, Hamburg, Vigo, Lisboa, Cadis i Marsella.